Anbefalede produkter

Benzingeneratorsæt RZ6600CX-E

Uanset hvornår og hvor, sikrer vores virksomheds højkvalitetseffekt og unikke støjreduktionsteknologi, at støjen i en afstand af 7 meter under enhedens drift kun er 51 decibel. Dobbeltlags støjreduktionsteknologi, adskilt indsugnings- og udstødningskanaldesign, undgår effektivt luftturbulens, hvilket gør luften

Fuldautomatisk på- og aflastning styrer den indgående luft helt automatisk. Kompressoren starter automatisk, når der ikke er tryk, og stopper, når trykket i lufttanken er fuldt. Når kompressoren mangler strøm, går strømmen i omvendt rækkefølge. Når trykket er for højt, bliver temperaturen også høj, hvilket kan beskytte sig selv helt automatisk. Du kan bruge vores kompressor uden personale på vagt.

Støbejernsstruktur: Luftcylinderen og krumtaphuset er lavet af 100% støbejern, hvilket garanterer enhedens levetid.
Luftcylinder: Den dybe vingestykketype, den uafhængigt støbte luftcylinder, kan eliminere 360 ​​grader og producere trykluftvarme. Mellem luftcylinderen og krumtaphuset med den tykke fastgørelse er fordelagtigt for rutinemæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse.
Svinghjul: Svinghjulets blad producerer en slags "tornado", en luftstrøm, der køler den dybe vingestykke-luftcylinder, den midterste kølemaskine og efterkøleren.
intercooler: Ribberøret, den umiddelbare pakning, blæser i svinghjulets gassted.

Det forenede, dekorerede luftindtagssystem kan minimere støj og lufttemperatur og forbedre kompressorens gasproduktion og dele levetid.

"Herbiger"-aflastningsventilen af ​​stor kaliber centraliserer den kontrollerede indsugningsluft og forbedrer kompressorstyringens pålidelighed, hvilket undgår problemer med flere ventiler.

3-trins kompression kan fuldt ud udnytte fordelene ved balance, køling og aflastning i hvert trin af W-maskinen. 3-trins kompression kan få trykket til at nå op på 5,5 MPa. Når arbejdstrykket er 4,0 MPa, er maskinen ved let belastning, hvilket øger pålideligheden dramatisk.

Specialdesignet olieskraberring kan reducere slid på cylinderen, hvilket øger brændstofforbruget≤0,6 g/t